萬向聯軸器也稱傳動軸。用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
萬向聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
十字萬向聯軸器適用于冶金機械、重型機械、石油機械、工程機械、起重運輸機械、機車車輛、輕工機械以及精密機械和控制機械等及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。
技術特點和優勢
l萬向聯軸器的特點是具有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高。
l角向補償量較大，不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。
l萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。
l十字萬向聯軸器能使不在同一軸線，軸線折角較大，軸向移動較大的兩軸等角速連續回轉。
l十字萬向聯軸器采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。
l十字萬向聯軸器結構緊湊，傳動效率高,噪聲低，使用壽命長，維修保養方便。
l常用的為十字軸式，其次為球籠式，在實際應用中根據所傳遞轉矩大小分為重型、中型、輕型和小型。
組成結構
萬向聯軸器由花鍵，法蘭盤，主軸組成。
